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考虑厂家的售后情况：电动汽车充电桩模块被真正的使用后就难免可能会出现各种突发的故障，因此，使用者就需要把充电桩模块带到厂家进行修理。所以，充电桩模块厂家的售后服务情况便显得非常的重要。并且也要求厂家能针对产品做出一系列有效的完善的售后服务。 因为充电桩模块是最近兴起的一款产品，因此在售卖的价格上必定不会太便宜。因此，在选择充电桩模块厂家时，也要注意产品的价格，好能做到货比三家，心里有数。在选择充电桩模块厂家时，考虑厂家的生产技术情况，生产的技术水平高能够保证在生产的过程中可以规范化，考虑厂家的售后服务情况，让购买的充电桩模块有一个很好的保障，考虑产品的价格，让自己能以最实惠的价格购买到可靠有效的充电桩模块。

南都讯 记者赵安然 6月26日上午，在广州市工业和信息委员会、广州市节能协会共同推动下，广州电动汽车充换电设施产业专业委员会（下简称专委会）揭牌。据悉，到2020年底，广州各类充电桩保有量有望达到10万个，专委会方面表示，广州将加快充电设施覆盖，协调充换电设备均衡分布，争取让新能源车在半小时内能充上电。 广东省发改委统计，目前全省有新能源汽车20万辆，其中需要充电的纯电动汽车是13万辆；全省现已有公共充电桩6.1万个，广东的桩车比例是国家要求的两倍，基本满足车辆补电需求。去年10月广州市政府常务会议审议通过的《广州市新能源汽车发展工作方案（2017～2020年）》提出，到2020年广州力争全市各类充电桩（机）保有量达10万个。 广州市节能协会秘书长邓靖介绍，充换电专委会将承接广州市工信委优化充电设施规划建设的职能，加快推进充换电设施的覆盖。目前，广州充电设施存在分布不均的现状，今后将通过统一协调，包括政府建设、企业自建的充电设施都将纳入全市统筹，为建设充电桩的企业协调用地、供电等需求。

新能源整车产销“火爆”，充电设施领域的表现也很是活跃。充电桩领域，是新能源汽车产业链的又一重要战场。敏锐的资本蜂拥而至，线下“抢地盘”建充电桩，线上则是各种充电APP，目前下游充电桩运营的提前火热，直接拉动了上游的设备制造，在短时间内就已经达到白热化。然而，有句话说得好，提前一步是勇士，提前两步是壮士，提前三步可能成烈士。充电桩看似繁荣的背后，存在着非常多的问题：1、车与桩发展不协调：很多车主觉得充电不方便，找不到近的充电桩。然而同时，很多建成的充电桩却没有车子来充电，大量闲置，这个情况在高速服务区的充电站尤为明显。这个很大原因是充电桩建设的无序造成的，市场纠偏需要时间与成本，此时政府的引导显得非常重要。

新型能源技术的不断发展与提升，使得汽车充电桩模块能够快速的出现在人们的眼前，并且因为高质量的充电桩模块能够给充电桩提供能源输出，对充电桩的质量是否可靠有着至关重要的影响，所以消费者在选择的时候也耗费了许多的心思，那么，在选择充电桩模块厂家时，需要考虑哪些事项呢？一、考虑厂家的生产技术：因为充电桩模块是属于电子技术产品，因此，厂家的生产技术水平是考虑的对象。因为充电桩模块厂家的技术水平会直接的影响生产出的充电桩模块的质量好坏和性能问题。只有较为专业且生产技术水平高的充电桩模块厂家，才更有可能在生产充电桩模块的过程中，对制作的程序做出规划，也更能够按照生产的高标准来生产充电桩模块。因此，这种厂家生产出的产品也能够成为销量好的充电桩模块。

共充电桩为大家出行提供便利的同时，部分充电桩也可能存在着大大的猫腻！最近，福州警方就发布了一段试验视频，提醒广大市民，谨慎使用公共充电桩，否则个人信息可能被泄露。近日，福建福州警方发布视频提醒，部分公用手机充电桩可能带来用户隐私泄露的风险。当手机连上手机充电设备时，屏幕上会弹出“允许USB调试吗”的提示。如果允许USB调试这个步骤，就相当于让充电设备掌握了手机的绝对控制权。通过这一操作，警方发现，充电桩竟能读取充电手机中的照片、短信以及通讯录。而这些信息泄露后，不仅仅是自己，就连家人和朋友也同样暴露在了不法分子的视线中。

新动力汽车充电桩政策说明——简介大气玷污都会2016-2020年嘉奖门槛新动力汽车推行量划分不低于3.0万辆、3.5万辆、4.3万辆、5.5万辆、7万辆，且推行的新动力汽车数目占内陆区新增及更新的汽车总量比例不低于3%、4%、5%、8%、10%。中部都会2016年-2020年新动力汽车推行数目划分不低于1.8万辆、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5.0万辆，且推行的新动力汽车数目占内陆区新增及更新的汽车总量比例不低于2%、3%、4%、5%、6%。其余省2016--2020年新动力汽车推行数目划分不低于1.0万辆、1.2万辆、1.5万辆、2.0万辆、3.0万辆。