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据统计，国内电动汽车充电桩建设主要围绕一线城市，并逐步扩散周边。在一线城市中，电动出租车和电动大巴不断替代燃油公交，这使得电动汽车不断融入城市生活，带动民众习惯并学习使用新能源轨道交通。但是，目前主要城市电动汽车充电桩数量与电动汽车的数量比例大约在1:7左右，平均每台电动汽车充电桩的服务范围几乎达到1公里，这说明电动汽车充电桩数量还远远不足。为了提高公共电动汽车充电桩的使用率，以缓解目前私人电动汽车充电桩数量少的尴尬局面，城市规划必须不断加强对新能源轨道交通充电基础设施建设的信息管理和安全保障。公共电动汽车充电桩在当前私人电动汽车充电桩建速度缓慢的情况下，成为城市民众主要充电办法。公共电动汽车充电桩应当靠近民众常用停车场，例如工作园区附近、体育馆、院校、商圈、医院等地区。

以充电电流类型可分： 1、交流充电桩。2、直流充电桩。交流充电桩自身不能直接给电动汽车充电，需要将充电桩连接到交流电源上来实现充电。充电桩只是相当于大一点的充电器，提供电力的输出。这种交流充电桩充电速度一般比较慢，需要8-10个小时。直流充电桩呢，在安装场所上跟交流充电桩基本一致。有时候同一个场所，会根据不同的需要同时安装两种充电桩。这种直流充电桩可以作为直接电源直接对电动汽车充电，输出电流和电压都比较大，所以一般充电比较快，大概需要2-3个小时。

在我国，大功率充电技术已发展到什么水平？有哪些充电解决方案？到这个展会看看就知道了！6月15-17日，第十一届深圳国际充电站（桩）技术设备展览会将在深圳会展中心举行，优优绿能、英可瑞、英飞源、科士达、极数充、橙电新能源、深圳江机等近200家企业将展出各类适用公交场站充电解决方案和大功率充电新技术新产品。 在此次参展的众多企业中，深圳市优优绿能电气有限公司（简称“优优绿能”）将带来哪些新产品呢？据了解，优优绿能将展出超宽电压范围恒功率充电模块系列、国网恒功率充电模块系列和30KW增强E系列充电模块三款产品。 优优绿能作为充电模块行业领先品牌，2017年6月优优绿能首创高功率密度30KW充电模块，经过一年的技术创新，本次展会优优绿能推出了最新超宽电压范围恒功率模块系列，其中30KW超宽电压范围恒功率模块UR100030-SW性能更加突出。UR100030-SW实现输出电压范围200-1000V，而且可以高压输出1000V/30A,低压输出300V/100A，在很宽电压范围内实现30KW恒功率输出。使用该模块做成的充电桩,同等电压条件下可以输出更大充电电流，大大缩短充电时间，提高运营效率，降低运营成本。

自“十三五”规划后，各地方政府纷纷响应号召，加大了新能源汽车市场的地方补贴力度，同时也扩大了新能源汽车的市场配额。单单是国家机关新能源汽车新增占比就要达到当年配备更新车辆总量的50%以上，本届两会更是直接将新能源汽车作为官方的指定用车。无论是政策面，还是市场需求的迅速增长，都预示着新能源汽车、充电桩市场的良好前景。不久前，工信部部长苗圩表示，今年新能源汽车将有一倍以上增长，充电设施市场将达到400亿元规模，此增速规模意味着：新能源汽车市场将迎来爆发增长。据《2016-2021年中国新能源汽车市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2015年累计生产新能源汽车37.90万辆同比增长4倍，中汽协2016年1-2月数据显示，新能源汽车销量3.57万辆，同比增长1.7倍，全年预计60-70万辆，新能源汽车加速步入高速成长期，而充电基础设施方面，截至2014年底全国仅建成了3.1万个充电桩和780座充电站，新能源汽车与充电桩两者之比约为4:1,落后于发达国家车桩比，远未达到1:1的标配。