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      北京优质电动汽车充电桩运营商

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      北京优质电动汽车充电桩运营商

      2020-07-09
      北京优质电动汽车充电桩运营商

      关于充电桩行业的形势和发展。国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确,与新能源汽车配套的电动汽车充电桩充电桩的政策也十分坚决,电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标:新建超过3850座公交车充换电站,2500座出租车充换电站、电动汽车充电桩2450座环卫与物流等专用车充电站;在居民区,建成超过280万个用户专用充电桩,鼓励有条件的设施对社会公众开放;在公共机构、企事业单位、写字楼和工业园区等单位内部停车场,建成超过150万个用户专用充电桩。

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      在我国,大功率充电技术已发展到什么水平?有哪些充电解决方案?到这个展会看看就知道了!6月15-17日,电动汽车充电桩第十一届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会将在深圳会展中心举行,优优绿能、英可瑞、英飞源、科士达、电动汽车充电桩极数充、橙电新能源、深圳江机等近200家企业将展出各类适用公交场站充电解决方案和大功率充电新技术新产品。 在此次参展的众多企业中,深圳市优优绿能电气有限公司(简称“优优绿能”)将带来哪些新产品呢?据了解,优优绿能将展出超宽电压范围恒功率充电模块系列、国网恒功率充电模块系列和30KW增强E系列充电模块三款产品。 优优绿能作为充电模块行业领先品牌,2017年6月优优绿能首创高功率密度30KW充电模块,经过一年的技术创新,本次展会优优绿能推出了最新超宽电压范围恒功率模块系列,其中30KW超宽电压范围恒功率模块UR100030-SW性能更加突出。UR100030-SW实现输出电压范围200-1000V,而且可以高压输出1000V/30A,低压输出300V/100A,在很宽电压范围内实现30KW恒功率输出。使用该模块做成的充电桩,同等电压条件下可以输出更大充电电流,大大缩短充电时间,提高运营效率,降低运营成本。

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      近期,为鼓励新能源汽车发展,国家和地方政府密集出台多项优惠政策,新能源汽车销量出现明显增长,而充电设施却远落后于新能源汽车的增速。电动汽车充电桩目前“充电难”已经成为阻碍我国电动汽车发展的最大瓶颈之一。为此,北京、上海、天津等地政府陆续推出大规模建设充电设施的发展规划。在各地政府的带动下,电动汽车充电桩充电设施将迎来一轮建设高峰期。一个完整的充电站,包括直接充电设备、配电设备、管理辅助设备三个部分。其中,直接充电设备是充电站的核心,一般占充电站成本的50%左右。据分析人士预测,到2015年,直接充电设备市场容量可望达到24亿元以上。在这个市场快速发展的背景下,相关上市公司将获得巨大的发展空间,有望引发资本市场的持续追捧。据《2016-2020年中国新能源汽车充电桩行业市场调研及投资潜力研究报告》报告中指出,截至2014年底,我国建成充电桩2.8万个、充换电站723座。新能源汽车市场保有量与充电桩之比为3:1,而标准配置应为1:1。我国新能源汽车充电基础设施建设速度远低于规划目标,这成为新能源汽车行业发展掣肘。近年,在政策不断出台,相关工作不断落实的背景下,充电设施建设速度将加快。

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      据统计,国内电动汽车充电桩建设主要围绕一线城市,并逐步扩散周边。在一线城市中,电动汽车充电桩电动出租车和电动大巴不断替代燃油公交,这使得电动汽车不断融入城市生活,电动汽车充电桩带动民众习惯并学习使用新能源轨道交通。但是,目前主要城市电动汽车充电桩数量与电动汽车的数量比例大约在1:7左右,平均每台电动汽车充电桩的服务范围几乎达到1公里,这说明电动汽车充电桩数量还远远不足。为了提高公共电动汽车充电桩的使用率,以缓解目前私人电动汽车充电桩数量少的尴尬局面,城市规划必须不断加强对新能源轨道交通充电基础设施建设的信息管理和安全保障。公共电动汽车充电桩在当前私人电动汽车充电桩建速度缓慢的情况下,成为城市民众主要充电办法。公共电动汽车充电桩应当靠近民众常用停车场,例如工作园区附近、体育馆、院校、商圈、医院等地区。

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      一辆分时租赁车可以替代4至8辆私家车。而成都现在机动车保有量已经是全国第二,电动汽车充电桩但私家车使用效率普遍偏低。为了让新能源汽车分时租赁这种出行模式更好地发展,成都市交委日前公布了《成都市关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《意见》)。电动汽车充电桩根据《意见》,至2020年底,成都市新能源分时租赁的网点将达5000个,充电桩达20000个,市民出行将更为便利。充电桩提高汽车使用效率,是减少交通拥堵的手段之一。而一辆分时租赁车可以替代4至8辆私家车。让分时租赁车去大量替代私家车,可以大大缓解城市交通压力,同时使用新能源汽车,没有尾气排放,非常环保。

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      自“十三五”规划后,各地方政府纷纷响应号召,加大了新能源汽车市场的地方补贴力度,电动汽车充电桩同时也扩大了新能源汽车的市场配额。单单是国家机关新能源汽车新增占比就要达到当年配备更新车辆总量的50%以上,本届两会更是直接将新能源汽车作为官方的指定用车。无论是政策面,还是市场需求的迅速增长,电动汽车充电桩都预示着新能源汽车、充电桩市场的良好前景。不久前,工信部部长苗圩表示,今年新能源汽车将有一倍以上增长,充电设施市场将达到400亿元规模,此增速规模意味着:新能源汽车市场将迎来爆发增长。据《2016-2021年中国新能源汽车市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2015年累计生产新能源汽车37.90万辆同比增长4倍,中汽协2016年1-2月数据显示,新能源汽车销量3.57万辆,同比增长1.7倍,全年预计60-70万辆,新能源汽车加速步入高速成长期,而充电基础设施方面,截至2014年底全国仅建成了3.1万个充电桩和780座充电站,新能源汽车与充电桩两者之比约为4:1,落后于发达国家车桩比,远未达到1:1的标配。

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