汕头高品质充电桩生产商

充电桩充电原理：电桩固定在地面，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，具有相应的通讯、计费和安全防护功能。充电桩市民只需要购买IC卡并充值，就可以使用充电桩为汽车充电了。电动汽车蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，充电桩使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。

据统计，国内电动汽车充电桩建设主要围绕一线城市，并逐步扩散周边。在一线城市中，充电桩电动出租车和电动大巴不断替代燃油公交，这使得电动汽车不断融入城市生活，充电桩带动民众习惯并学习使用新能源轨道交通。但是，目前主要城市电动汽车充电桩数量与电动汽车的数量比例大约在1:7左右，平均每台电动汽车充电桩的服务范围几乎达到1公里，这说明电动汽车充电桩数量还远远不足。为了提高公共电动汽车充电桩的使用率，以缓解目前私人电动汽车充电桩数量少的尴尬局面，城市规划必须不断加强对新能源轨道交通充电基础设施建设的信息管理和安全保障。公共电动汽车充电桩在当前私人电动汽车充电桩建速度缓慢的情况下，成为城市民众主要充电办法。公共电动汽车充电桩应当靠近民众常用停车场，例如工作园区附近、体育馆、院校、商圈、医院等地区。

电容漏电流：电容介质不可能不导电;当电容加上直流电压时,电容器会有漏电流产生。充电桩若漏电流太大，电容器就会发热损坏。除电解电容外,其他电容器的漏电流是极小的,故用绝缘电阻参数来表示其绝缘性能，而电解电容因漏电较大,充电桩故用漏电流表示其绝缘性能(与容量成正比)。对电容器施加额定直流工作电压将观察到充电电流的变化开始很大,随着时间而下降,到某一终值时达到较稳定状态这一终值电流称为漏电流。 i=kcu(ua);其中k值为漏电流常数 ,单位为μa(v:μf)。滤波器漏电流：电源滤波器漏电流定义为:在额定交流电压下滤波器外壳到交流进线任意端的电流。如果滤波器的所有端口与外壳之间是完全绝缘的,则漏电流的值主要取决于共模电容CY的漏电流，即主要取决于CY的容量。由于滤波器漏电流的大小,涉及到人身安全,国际上各国对它都有严格的标准规定,对于是220V/50Hz交流电网供电，一- -般要求噪声滤波器的漏电流小于1mA。

南都讯 记者赵安然 6月26日上午，在广州市工业和信息委员会、广州市节能协会共同推动下，广州电动汽车充换电设施产业专业委员会（下简称专委会）揭牌。充电桩据悉，到2020年底，广州各类充电桩保有量有望达到10万个，充电桩专委会方面表示，广州将加快充电设施覆盖，协调充换电设备均衡分布，争取让新能源车在半小时内能充上电。 广东省发改委统计，目前全省有新能源汽车20万辆，其中需要充电的纯电动汽车是13万辆；全省现已有公共充电桩6.1万个，广东的桩车比例是国家要求的两倍，基本满足车辆补电需求。去年10月广州市政府常务会议审议通过的《广州市新能源汽车发展工作方案（2017～2020年）》提出，到2020年广州力争全市各类充电桩（机）保有量达10万个。 广州市节能协会秘书长邓靖介绍，充换电专委会将承接广州市工信委优化充电设施规划建设的职能，加快推进充换电设施的覆盖。目前，广州充电设施存在分布不均的现状，今后将通过统一协调，包括政府建设、企业自建的充电设施都将纳入全市统筹，为建设充电桩的企业协调用地、供电等需求。