近期,为鼓励新能源汽车发展,国家和地方政府密集出台多项优惠政策,新能源汽车销量出现明显增长,而充电设施却远落后于新能源汽车的增速。电动汽车充电桩目前“充电难”已经成为阻碍我国电动汽车发展的最大瓶颈之一。为此,北京、上海、天津等地政府陆续推出大规模建设充电设施的发展规划。在各地政府的带动下,电动汽车充电桩充电设施将迎来一轮建设高峰期。一个完整的充电站,包括直接充电设备、配电设备、管理辅助设备三个部分。其中,直接充电设备是充电站的核心,一般占充电站成本的50%左右。据分析人士预测,到2015年,直接充电设备市场容量可望达到24亿元以上。在这个市场快速发展的背景下,相关上市公司将获得巨大的发展空间,有望引发资本市场的持续追捧。据《2016-2020年中国新能源汽车充电桩行业市场调研及投资潜力研究报告》报告中指出,截至2014年底,我国建成充电桩2.8万个、充换电站723座。新能源汽车市场保有量与充电桩之比为3:1,而标准配置应为1:1。我国新能源汽车充电基础设施建设速度远低于规划目标,这成为新能源汽车行业发展掣肘。近年,在政策不断出台,相关工作不断落实的背景下,充电设施建设速度将加快。
关于充电桩行业的形势和发展。国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确,与新能源汽车配套的电动汽车充电桩充电桩的政策也十分坚决,电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标:新建超过3850座公交车充换电站,2500座出租车充换电站、电动汽车充电桩2450座环卫与物流等专用车充电站;在居民区,建成超过280万个用户专用充电桩,鼓励有条件的设施对社会公众开放;在公共机构、企事业单位、写字楼和工业园区等单位内部停车场,建成超过150万个用户专用充电桩。
充电桩充电注意事项:安全方面:1.请勿将易燃、易爆或可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险物品靠近充电桩;电动汽车充电桩2.保持充电枪头清洁干燥,如有脏污,请用清洁的干布擦拭,严禁带电时用手触碰充电枪芯; 3.严禁在充电枪或充电线缆存在缺陷、电动汽车充电桩出现裂痕、磨损、破裂、充电线缆裸露等情况下使用充电桩,如有发现,请及时联系工作人员;4.请勿试图拆卸、维修、改装充电桩,如有维修、改装需求,请联系工作人员,不正当的操作可能会造成损坏、漏水、漏电等情况;
物业不欢迎,“家门口”安不上充电桩,也让不少消费者对电动汽车“想说爱你不容易”。记者调查发现,尽管很多消费者购车同时免费获赠私人充电桩,但所在小区大多以“用电安全”“条件不足”等理由不让安装,不少消费者甚至因此“弃号”。车主只能依靠外面的公共桩充电,无疑加剧了“僧多粥少”的供求矛盾。电动汽车充电桩国家能源局副局长郑栅洁说,下一步把居民小区和单位停车场充电桩作为重点发展方向,同时继续优化公共充电桩布局。2016年,电动汽车充电桩多部委联合下发《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》明确要求,对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持;地方可对配套服务与管理积极主动、成效突出的物业服务企业给予适当奖补。2017年1月印发《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》,再次督促政府机关、公共机构和企事业单位加速建桩。专家表示,相关政策出台将有助于调动各方积极性,但还需要进一步强化地方政府责任,拿出更明确更细化的操作要求,加速落实到位。