深圳高品质新能源充电站生产商

新型能源技术的不断发展与提升，使得汽车充电桩模块能够快速的出现在人们的眼前，新能源充电站并且因为高质量的充电桩模块能够给充电桩提供能源输出，对充电桩的质量是否可靠有着至关重要的影响，所以消费者在选择的时候也耗费了许多的心思，那么，新能源充电站在选择充电桩模块厂家时，需要考虑哪些事项呢？一、考虑厂家的生产技术：因为充电桩模块是属于电子技术产品，因此，厂家的生产技术水平是考虑的对象。因为充电桩模块厂家的技术水平会直接的影响生产出的充电桩模块的质量好坏和性能问题。只有较为专业且生产技术水平高的充电桩模块厂家，才更有可能在生产充电桩模块的过程中，对制作的程序做出规划，也更能够按照生产的高标准来生产充电桩模块。因此，这种厂家生产出的产品也能够成为销量好的充电桩模块。

南都讯 记者赵安然 6月26日上午，在广州市工业和信息委员会、广州市节能协会共同推动下，广州电动汽车充换电设施产业专业委员会（下简称专委会）揭牌。新能源充电站据悉，到2020年底，广州各类充电桩保有量有望达到10万个，新能源充电站专委会方面表示，广州将加快充电设施覆盖，协调充换电设备均衡分布，争取让新能源车在半小时内能充上电。 广东省发改委统计，目前全省有新能源汽车20万辆，其中需要充电的纯电动汽车是13万辆；全省现已有公共充电桩6.1万个，广东的桩车比例是国家要求的两倍，基本满足车辆补电需求。去年10月广州市政府常务会议审议通过的《广州市新能源汽车发展工作方案（2017～2020年）》提出，到2020年广州力争全市各类充电桩（机）保有量达10万个。 广州市节能协会秘书长邓靖介绍，充换电专委会将承接广州市工信委优化充电设施规划建设的职能，加快推进充换电设施的覆盖。目前，广州充电设施存在分布不均的现状，今后将通过统一协调，包括政府建设、企业自建的充电设施都将纳入全市统筹，为建设充电桩的企业协调用地、供电等需求。

从充电快慢来看，有快充和慢充的充电桩分类。1、快充产品是直流输出，现在市场上有一般采用15KW的模块技术。然后并联出30KW、45KW、新能源充电站60kw等等型号。采用快充的盛弘充电桩给电车充电一般能够在30分钟到2个小时能够充满，新能源充电站适合出租车加电站、大巴车电站、公共电站等使用。2、另外一种是慢充充电桩，一般是7KW和40KW（三相电给比亚迪车充电），采用慢充的盛弘交流桩给车充电一般要7-8个小时才能充满，时候小区停车场、办公大楼等使用。从充电桩行业信息来看，三鼎立的产品类型是蛮丰富和备受热捧的。

内推动电动汽车充电桩建设推广计划已有多年，到2014年底正式进入风口阶段，国家投入大量资金，支持鼓励电动汽车充电桩建设，电动汽车充电桩市场迅速发展，并影响带动多个传统企业进行有效转型，不断扩大电动汽车充电桩影响力。如今，各大一线城市电动汽车充电桩建设已经进入布局状态，电动汽车充电桩设施质量不断提升，不仅满足了公共电动交通充电需求，也提高了私人电动汽车购买力量。新能源充电站据了解，到2016年10月，环保局统计，新能源充电站全国内已减少二氧化碳排放量93万吨。电动汽车充电桩建设是为了推广新能源轨道交通，根本目的是通过交通出行方式的改变推动能源使用结构的改变，以清洁能演替换易污染型传统能源，有助于提高民众呼吸质量和健康指标，改善城市生态环境，帮助传统型城市向智慧型能源城市转型。