无锡供应新能源充电站价格

30岁的胡先生4月20日新买了一辆电动汽车作为代步工具，“感觉电动汽车开起来很舒服，起步快，新能源充电站又没有汽油车的噪音，还省钱。每天充一次电，8个小时充满，耗电20度，能跑150公里呢。”胡先生说，正好今年有针对电动汽车的补贴政策，新能源充电站于是他花了6万元买了辆电动汽车。买车的时候，销售商给了专门的充电线，有五六米长，完全可以把电源从家里接到楼下，车停在墙根处，就可以充电。不过没两天胡先生就发现了问题，自家窗户下面总是有别的车辆停放，若是把车停放在小区其他地方，很难把电源延伸过去，而且安全性也难以保证。没有合适的地方充电，胡先生考虑能否在院子里自己建个充电桩，“如果用专用的充电桩给汽车充电，比用插线板快四五倍。”胡先生告诉记者，他和电动汽车的经销商联系了一下，对方说可以配合协助安装，但是小区物业不同意，原因是小区物业没有接触过这类事物，担心引起火灾之类的麻烦。 对于买了电动汽车怎么安装充电桩，记者随后进行了采访，通过咨询律师和物业人员了解得知，如果要在小区里自建充电桩，条件是自己要有个车位还要得到物业的同意。

分析当前电动汽车充电桩市场发展现状，135规划中，到2020年满足500万辆电动汽车充电需求的巨大需求依然刺激着市场发展，但是电动汽车充电桩新国标出台后，新能源充电站电动汽车充电桩新老更替没有迅速落实，老旧电动汽车充电桩不仅难以兼容，更面临长期无人使用，设备老化，零件缺少维护而失灵，新能源充电站供电设备设计不满足当前电动汽车充电桩所需条件等多种困难，基本老旧电动汽车充电桩都只能拆除重建。这对于5年内建设480万台电动汽车充电桩的建设目标来说，无疑加大了难度。电动汽车充电桩企业开始积极寻求新的发展方向，并且加强了与新能源汽车企业、停车场、物业部门、租车企业和电力部门的联系，从面向民众普通电动汽车私家车车主的运营方式转向面对电动汽车用车集团的运营服务意识转变，大大提高了对公共交通系统中电动巴士充电需求的保障能力。

从充电快慢来看，有快充和慢充的充电桩分类。1、快充产品是直流输出，现在市场上有一般采用15KW的模块技术。然后并联出30KW、45KW、新能源充电站60kw等等型号。采用快充的盛弘充电桩给电车充电一般能够在30分钟到2个小时能够充满，新能源充电站适合出租车加电站、大巴车电站、公共电站等使用。2、另外一种是慢充充电桩，一般是7KW和40KW（三相电给比亚迪车充电），采用慢充的盛弘交流桩给车充电一般要7-8个小时才能充满，时候小区停车场、办公大楼等使用。从充电桩行业信息来看，三鼎立的产品类型是蛮丰富和备受热捧的。

近年来，我国力推新能源汽车的发展，即使是在补贴政策退坡的影响下，政府对于新能源汽车的推广依然不遗余力。新能源汽车在问世之初，普遍存在续驶里程过低的情况。新能源充电站而目前，无论是转型中的传统汽车制造商，还是簇拥而生的造车新势力，都相继推出续驶里程越来越令消费者满意的新车款。新能源充电站不过，再高的里程数都熬不过长途跋涉，充电基础设施的全面布局已成为夺取民心的公开武器之一的。中汽协的相关数据线显示，2019年上半年，中国新能源汽车累计完成产销61.4万辆、61.7万辆，同比分别增长48.5%、49.6%。其中，纯电动汽车产销分别为49.3万辆、49.0万辆，同比分别增长57.3%、56.6%；插电式混合动力汽车产销分别为11.9万辆、12.6万辆，同比分别增长19.7%、26.4%；燃料电池汽车产销分别为1170辆、1102辆，同比分别增长7.2倍、7.8倍。新能源汽车在国内高速发展，同时，消费者的接受度也在日益提升。

以充电电流类型可分： 1、交流充电桩。2、直流充电桩。交流充电桩自身不能直接给电动汽车充电，需要将充电桩连接到交流电源上来实现充电。新能源充电站充电桩只是相当于大一点的充电器，提供电力的输出。这种交流充电桩充电速度一般比较慢，需要8-10个小时。直流充电桩呢，在安装场所上跟交流充电桩基本一致。新能源充电站有时候同一个场所，会根据不同的需要同时安装两种充电桩。这种直流充电桩可以作为直接电源直接对电动汽车充电，输出电流和电压都比较大，所以一般充电比较快，大概需要2-3个小时。