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北京市东城区某民营企业员工刘婷开电动汽车两年多，每次假期都想自驾游，但总是无奈作罢。她说，电动汽车充满电量后，续航里程一般只有200公里。而且，高速公路上的充电站，可不像加油站随处可见，因此电动车难以满足长途自驾需求。即便在市内驾驶电动汽车，也有一些不方便。“每天都要掐着电量的，就怕车子开着忽然没电了，又找不到充电的地方。”刘婷说，单位附近只有3处可以充电，平时都要排长队，一次充电至少耗掉1个多小时。

在全球节约资源、绿色经济发展大环境下，新能源汽车发展十分迅速，充电桩作为新能源汽车的动力保障受到各界的高度关注。可以说，充电基础设施建设，是影响我国新能源汽车推广的关键性因素之一，更关乎新能源汽车的发展前景。近几年，政策利好频出，促使充电桩行业进入快速发展期。在国家层面，早在2015年，我国就出台了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》以及《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。2016年2月24日，国家连续发布五项重要措施力挺新能源汽车产业，重点关注充电基础设施建设，并鼓励社会资本进入充电设施建设运营。2016年-2017年，多部委联合下发的《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》《加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》等，大大解决了物业不配合、电力接入困难等问题，为充电桩在相关场所的落地扫清了诸多障碍。

共充电桩为大家出行提供便利的同时，部分充电桩也可能存在着大大的猫腻！最近，福州警方就发布了一段试验视频，提醒广大市民，谨慎使用公共充电桩，否则个人信息可能被泄露。近日，福建福州警方发布视频提醒，部分公用手机充电桩可能带来用户隐私泄露的风险。当手机连上手机充电设备时，屏幕上会弹出“允许USB调试吗”的提示。如果允许USB调试这个步骤，就相当于让充电设备掌握了手机的绝对控制权。通过这一操作，警方发现，充电桩竟能读取充电手机中的照片、短信以及通讯录。而这些信息泄露后，不仅仅是自己，就连家人和朋友也同样暴露在了不法分子的视线中。

随着低碳出行理念的盛行，新能源汽车一时炙手可热。所谓“买车容易充电难”，购买电动汽车后，如何安装配套充电桩便成了摆在私家车主眼前的现实问题。近日，一松江市民因在小区私自安装个人充电桩被邻居诉至上海市松江区人民法院，最后被法院判决予以拆除并恢复原状。被告秦某系小区10号5楼业主，原告袁某系同一小区7号1楼业主。在该小区无固定车位的秦某，在购入一辆心仪的电动汽车后，为解决家门口充电的问题，似乎想到了一条可行的捷径。秦某向电力公司提出电动汽车充换电设施用电申请后，在袁某所在的7号楼道安装了电动汽车充换电设施，其中电表安装在7号楼道内，充电桩安装在袁某房屋南卧室的窗台下，电线从楼道处围绕袁某房屋一圈至袁某房屋南卧室的窗台下。

自“十三五”规划后，各地方政府纷纷响应号召，加大了新能源汽车市场的地方补贴力度，同时也扩大了新能源汽车的市场配额。单单是国家机关新能源汽车新增占比就要达到当年配备更新车辆总量的50%以上，本届两会更是直接将新能源汽车作为官方的指定用车。无论是政策面，还是市场需求的迅速增长，都预示着新能源汽车、充电桩市场的良好前景。不久前，工信部部长苗圩表示，今年新能源汽车将有一倍以上增长，充电设施市场将达到400亿元规模，此增速规模意味着：新能源汽车市场将迎来爆发增长。据《2016-2021年中国新能源汽车市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2015年累计生产新能源汽车37.90万辆同比增长4倍，中汽协2016年1-2月数据显示，新能源汽车销量3.57万辆，同比增长1.7倍，全年预计60-70万辆，新能源汽车加速步入高速成长期，而充电基础设施方面，截至2014年底全国仅建成了3.1万个充电桩和780座充电站，新能源汽车与充电桩两者之比约为4:1,落后于发达国家车桩比，远未达到1:1的标配。