南都讯 记者赵安然 6月26日上午,在广州市工业和信息委员会、广州市节能协会共同推动下,广州电动汽车充换电设施产业专业委员会(下简称专委会)揭牌。充电桩据悉,到2020年底,广州各类充电桩保有量有望达到10万个,充电桩专委会方面表示,广州将加快充电设施覆盖,协调充换电设备均衡分布,争取让新能源车在半小时内能充上电。 广东省发改委统计,目前全省有新能源汽车20万辆,其中需要充电的纯电动汽车是13万辆;全省现已有公共充电桩6.1万个,广东的桩车比例是国家要求的两倍,基本满足车辆补电需求。去年10月广州市政府常务会议审议通过的《广州市新能源汽车发展工作方案(2017~2020年)》提出,到2020年广州力争全市各类充电桩(机)保有量达10万个。 广州市节能协会秘书长邓靖介绍,充换电专委会将承接广州市工信委优化充电设施规划建设的职能,加快推进充换电设施的覆盖。目前,广州充电设施存在分布不均的现状,今后将通过统一协调,包括政府建设、企业自建的充电设施都将纳入全市统筹,为建设充电桩的企业协调用地、供电等需求。
关于充电桩行业的形势和发展。国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确,与新能源汽车配套的充电桩充电桩的政策也十分坚决,电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标:新建超过3850座公交车充换电站,2500座出租车充换电站、充电桩2450座环卫与物流等专用车充电站;在居民区,建成超过280万个用户专用充电桩,鼓励有条件的设施对社会公众开放;在公共机构、企事业单位、写字楼和工业园区等单位内部停车场,建成超过150万个用户专用充电桩。
几招教你进步与物业交流的成功率:不怕困难,自动参加和物业的交流。家楼下有个自己的充电桩,充电桩会让你日常驾驭电动车成为一件极端便利的作业,所以,要自动参加到物业交流中去。不要怕一时的费事,这根本可算是一件一了百了的作业啊!找到适宜的物业作业人员很重要。对一些比较大的物业公司来说,充电桩假如仅仅是让物业前台受理,这样功率比较低,假如直接找到物业的领导交流,能够节约许多时刻。温文理性的对待物业作业人员。温文理性对待物业作业人员很重要,不要一开始就跟物业吵架拍桌子瞪眼睛,他们纷歧定是在成心刁难你,而是他可能不知道“什么是充电桩?”。所以,咱们要温文理性的对待物业,充沛的与物业进行交流,尽量让物业理解设备充电桩并不会带来费事,反而表现了环保主义的崇高质量。这样就能够大大进步成功率。
30岁的胡先生4月20日新买了一辆电动汽车作为代步工具,“感觉电动汽车开起来很舒服,起步快,充电桩又没有汽油车的噪音,还省钱。每天充一次电,8个小时充满,耗电20度,能跑150公里呢。”胡先生说,正好今年有针对电动汽车的补贴政策,充电桩于是他花了6万元买了辆电动汽车。买车的时候,销售商给了专门的充电线,有五六米长,完全可以把电源从家里接到楼下,车停在墙根处,就可以充电。不过没两天胡先生就发现了问题,自家窗户下面总是有别的车辆停放,若是把车停放在小区其他地方,很难把电源延伸过去,而且安全性也难以保证。没有合适的地方充电,胡先生考虑能否在院子里自己建个充电桩,“如果用专用的充电桩给汽车充电,比用插线板快四五倍。”胡先生告诉记者,他和电动汽车的经销商联系了一下,对方说可以配合协助安装,但是小区物业不同意,原因是小区物业没有接触过这类事物,担心引起火灾之类的麻烦。 对于买了电动汽车怎么安装充电桩,记者随后进行了采访,通过咨询律师和物业人员了解得知,如果要在小区里自建充电桩,条件是自己要有个车位还要得到物业的同意。
国内电动汽车充电桩职业飞速开展的一起,国外也对电动汽车充电桩职业不断进行着探究和开展。国内外国情的差异,国内不行一味照搬国外电动汽车充电桩职业开展形式,充电桩可是能够学习其电动汽车充电桩商场开展成功经验。国外本钱商场面临新能源绿色交通新开展机会时,敏捷反响,大公司敏捷占领商场,充电桩而且拟定了较为完好,具有可行性的计划统领了职业大致方向。国内专家针对国外不同电动汽车充电桩开展方向,总结了两大类电动汽车充电桩运营形式,分别是归纳效劳向电动汽车充电桩运营形式和专业效劳向电动汽车充电桩运营形式。