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      重庆优质运营商

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      重庆优质运营商

      2022-04-07
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      自“十三五”规划后,各地方政府纷纷响应号召,加大了新能源汽车市场的地方补贴力度,同时也扩大了新能源汽车的市场配额。单单是国家机关新能源汽车新增占比就要达到当年配备更新车辆总量的50%以上,本届两会更是直接将新能源汽车作为官方的指定用车。无论是政策面,还是市场需求的迅速增长,都预示着新能源汽车、充电桩市场的良好前景。不久前,工信部部长苗圩表示,今年新能源汽车将有一倍以上增长,充电设施市场将达到400亿元规模,此增速规模意味着:新能源汽车市场将迎来爆发增长。据《2016-2021年中国新能源汽车市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2015年累计生产新能源汽车37.90万辆同比增长4倍,中汽协2016年1-2月数据显示,新能源汽车销量3.57万辆,同比增长1.7倍,全年预计60-70万辆,新能源汽车加速步入高速成长期,而充电基础设施方面,截至2014年底全国仅建成了3.1万个充电桩和780座充电站,新能源汽车与充电桩两者之比约为4:1,落后于发达国家车桩比,远未达到1:1的标配。

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      近年来,我国力推新能源汽车的发展,即使是在补贴政策退坡的影响下,政府对于新能源汽车的推广依然不遗余力。新能源汽车在问世之初,普遍存在续驶里程过低的情况。而目前,无论是转型中的传统汽车制造商,还是簇拥而生的造车新势力,都相继推出续驶里程越来越令消费者满意的新车款。不过,再高的里程数都熬不过长途跋涉,充电基础设施的全面布局已成为夺取民心的公开武器之一的。中汽协的相关数据线显示,2019年上半年,中国新能源汽车累计完成产销61.4万辆、61.7万辆,同比分别增长48.5%、49.6%。其中,纯电动汽车产销分别为49.3万辆、49.0万辆,同比分别增长57.3%、56.6%;插电式混合动力汽车产销分别为11.9万辆、12.6万辆,同比分别增长19.7%、26.4%;燃料电池汽车产销分别为1170辆、1102辆,同比分别增长7.2倍、7.8倍。新能源汽车在国内高速发展,同时,消费者的接受度也在日益提升。

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      随着国家强力发展新能源汽车战略的进一步推开,燃油汽车的生产将在一定期限内宣告停止,环保节能、使用便宜的新能源汽车将成为更多人新的代步工具。深圳作为全国首批节能与新能源汽车示范推广工程试点城市,正在全力实施相关配套规划和建设,而不少从事相关建设的企业,正纷纷抢滩南昌跑马圈地,争夺市场布局。昨天,来自江苏常州的全国知名“桩企”星星充电,就在南昌召开了有关电动汽车充电行业分享会,会上宣布计划在前期投资1亿元,全面实施深圳的电动汽车充电桩市场布局,旨在直接把无忧充电服务送到市民家门口,电桩均为免费安装、布设。

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      内推动电动汽车充电桩建设推广计划已有多年,到2014年底正式进入风口阶段,国家投入大量资金,支持鼓励电动汽车充电桩建设,电动汽车充电桩市场迅速发展,并影响带动多个传统企业进行有效转型,不断扩大电动汽车充电桩影响力。如今,各大一线城市电动汽车充电桩建设已经进入布局状态,电动汽车充电桩设施质量不断提升,不仅满足了公共电动交通充电需求,也提高了私人电动汽车购买力量。据了解,到2016年10月,环保局统计,全国内已减少二氧化碳排放量93万吨。电动汽车充电桩建设是为了推广新能源轨道交通,根本目的是通过交通出行方式的改变推动能源使用结构的改变,以清洁能演替换易污染型传统能源,有助于提高民众呼吸质量和健康指标,改善城市生态环境,帮助传统型城市向智慧型能源城市转型。

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      考虑厂家的售后情况:电动汽车充电桩模块被真正的使用后就难免可能会出现各种突发的故障,因此,使用者就需要把充电桩模块带到厂家进行修理。所以,充电桩模块厂家的售后服务情况便显得非常的重要。并且也要求厂家能针对产品做出一系列有效的完善的售后服务。 因为充电桩模块是最近兴起的一款产品,因此在售卖的价格上必定不会太便宜。因此,在选择充电桩模块厂家时,也要注意产品的价格,好能做到货比三家,心里有数。在选择充电桩模块厂家时,考虑厂家的生产技术情况,生产的技术水平高能够保证在生产的过程中可以规范化,考虑厂家的售后服务情况,让购买的充电桩模块有一个很好的保障,考虑产品的价格,让自己能以最实惠的价格购买到可靠有效的充电桩模块。

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      新能源汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。截至目前 , 我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车 , 还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络 。 已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容 。2006 年 , 比亚迪在深圳总部建成深圳电动汽车充电站 。

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