海口高品质充电设备运营商

2016年11月7日，国家发改委、国家能源局召开新闻发布会，对外正式发布《电力发展“十三五”规划》，提出加快充电设施建设，促进电动汽车发展：到2020年，海口充电设备新增集中式换电站超过1.2万座，分布式充电桩超过480万个，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，充电设备满足全国超过500万辆电动汽车的充电需求。有专家预测，到2030年，新能源汽车的推广量将达到5000万辆。由此推算，到2020年需要2万座充电站、507万个充电桩;2030年建14万座充电站、5000万个充电桩。一线城市北京、上海、深圳都积极响应电动汽车的国家战略政策，纷纷出台政策规划。到2020年，北京将基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络，可保障60万辆电动汽车的充电需求，重点区域的充电服务半径小于0.9公里。根据“十三五”规划，上海将全面建成651座公共充电站、39座公交车充电站、225座出租车充电站及3495台环卫物流专用充电桩。

另外一位合肥市民林先生所在小区的物业则直接拒绝了他安装充电桩的要求，理由是，不安全。充电设备林先生只能每天从家里接一根电源线，采用高空拉线的方式充电。据了解，私人充电桩分为三部分：充电器、电线和电表。购买新能源车后，充电设备4S店一般会附送充电器，也会帮忙装好。但是在装充电器之前，客户须自己拉好电线，电表部分则由供电公司安装。政策扶持与物质条件皆具备，为何充电桩进小区“难过”物业关？安装的充电桩需要从小区公共设施设备的配电间拉出一根电源，但按照物权法和物业管理条例的规定，个人使用上述电源需要经过业委会数量超过二分之一或者产权面积超过二分之一的业主同意。记者采访了多家物业公司，他们给出的答复大多数如出一辙，有安全隐患、占用其他业主空间。

随着国家强力发展新能源汽车战略的进一步推开，燃油汽车的生产将在一定期限内宣告停止，环保节能、充电设备使用便宜的新能源汽车将成为更多人新的代步工具。深圳作为全国首批节能与新能源汽车示范推广工程试点城市，充电设备正在全力实施相关配套规划和建设，而不少从事相关建设的企业，正纷纷抢滩南昌跑马圈地，争夺市场布局。昨天，来自江苏常州的全国知名“桩企”星星充电，就在南昌召开了有关电动汽车充电行业分享会，会上宣布计划在前期投资1亿元，全面实施深圳的电动汽车充电桩市场布局，旨在直接把无忧充电服务送到市民家门口，电桩均为免费安装、布设。

南都讯 记者赵安然 6月26日上午，在广州市工业和信息委员会、广州市节能协会共同推动下，广州电动汽车充换电设施产业专业委员会（下简称专委会）揭牌。充电设备据悉，到2020年底，广州各类充电桩保有量有望达到10万个，充电设备专委会方面表示，广州将加快充电设施覆盖，协调充换电设备均衡分布，争取让新能源车在半小时内能充上电。 广东省发改委统计，目前全省有新能源汽车20万辆，其中需要充电的纯电动汽车是13万辆；全省现已有公共充电桩6.1万个，广东的桩车比例是国家要求的两倍，基本满足车辆补电需求。去年10月广州市政府常务会议审议通过的《广州市新能源汽车发展工作方案（2017～2020年）》提出，到2020年广州力争全市各类充电桩（机）保有量达10万个。 广州市节能协会秘书长邓靖介绍，充换电专委会将承接广州市工信委优化充电设施规划建设的职能，加快推进充换电设施的覆盖。目前，广州充电设施存在分布不均的现状，今后将通过统一协调，包括政府建设、企业自建的充电设施都将纳入全市统筹，为建设充电桩的企业协调用地、供电等需求。