关于新能源汽车充电桩市场，可以共享思维来做，也可以产业链思维来做

这几年来新能源汽车，可谓是流行了起来。主要是因为购买新能源汽车有国家的补贴政策，而且在一线城市购买新能源汽车可以解决新车牌摇号问题，因为不用摇号上牌，而且新能源汽车用起来的话还很实惠！但是开新能源汽车也有相应的问题——充电的问题，比方说长途充电问题，上班单位充电问题等等！

解决这个问题自然是充电桩公司的诞生，但是充电桩公司按传统运营思维运营一段时间后，发现充电桩市场非常难运营！因为，充电桩的成本很高，首先是是费用的问题，其次是安装的问题，需要专业的技术人员安装并且测试，再者就是充电桩的使用场地问题。光这三个问题就让很多推行者止步难行！

为了解决这三个问题，充电桩行业可谓是尝试了各种方式，比方说跟新能源汽车厂家合作，让厂家来购买充电桩设备，直接把费用算在新能源汽车上面，当然这也不失为一种不错的方式，但是这样也面临几个问题，一就是要投标大的品牌汽车厂商，这里设计高额投标费用，账期等；第二就是无法多品牌运作。那么今天我们一起来看看整合电动车产业链来做新能源汽车充电桩市场的玩法。

首先需要思考的是费用高的问题，一个充电桩设备费用一般都是大好几千，所以如何把这个费用降下来或者抹掉是个需要解决的核心问题。然后充电桩的核心是使用问题，而不是拥有权的问题，所以共享单车的思维可以拿过来借鉴了，首先是设置成低于成本价的5折甚至1折作为充电桩的使用费用，而且是全国同品牌充电桩通用，那么这样的话，一个充电桩也可能成为多名充电者的入口，从而达到分摊充电桩费用高昂的问题！

其次需要思考的充电桩使用场地的问题，因为基本都是单位，长途服务区，商场，社区等几个场所需要使用。那么这些场所的使用权要拿到，必然面临着是租用还是未来分钱的问题。当然这里对不同场所可以有不一样的方案政策，比方说有格局和超前思维的场地肯定会主动免费让出使用权，因为不管是招商和引流都是对他有帮助的！那么针对需要费用的场地呢，可以有两个思路，一个是申请成为政府新能源示范基地入驻，一个是分成未来收益！

最后需要思考的就是如何赚钱的问题，因为前面也讲了，很多使用场地是要和你分未来收益的，你不能只收略高成本价的费用来做充电桩市场，毕竟这是一个大市场，而且是一个未来的趋势的管道市场。所有产品的赚钱问题，其实都是赚多少的问题，赚少一点，其实就赚一个产品差价就行，也就是一个产品思维模式；赚大钱，那么就需要放大你的格局和视野，就像我昨天写的那样！赚大钱必须要有整合产业链的思维，也就是现在常常说的：一米宽，一万米深，只有这样我们才能做到赚这个行业的大钱！

具体变现做法可以从充电桩的APP或者小程序作为入口，因为用户从这里开始认知品牌，也是在这里做高频消费。比方说，首先充电收费，这里赚钱的思路是APP计费，比方电费差价，还有些是超过半小时一分钟按半小时计费等方式，积小流成江河；其次线上充电桩使用费用，从填补成本到赚钱的过程；再者可以修车导流合作，从汽车的后市场中赚产品差价，服务差价等等；还有就是卖车赚钱，比方说换车，或者卖车链接转发送充电时长等等营销方式，都可以吸引买车的粉丝；抑或租车赚钱，现在很多以租代购等方式卖新能源汽车，国家补贴费用，月租费用，比方签订5年租约，汽车送租车人，通过5年的租金来弥补汽车成本和充电桩费用；当然还可以通过精准的新能源汽车用户来给新能源汽车后市场广告商做广告，赚钱广告费；最后只要充电桩的使用者够多，也可以建用户商城卖产品赚钱，或者建立生态闭环，做金融赚钱……总之一千个智者，会有一千种增收变现方式！